Para tal fin, el Departamento Ejecutivo deberá inspeccionar todas las unidades afectadas al transporte en Santa Fe, debiendo multar y retirar del servicio a las que estén en falta, obligando a los empresarios a cumplir con las medidas de seguridad como requisito indispensable para habilitarlas nuevamente a prestar el servicio.

Henn y Simoniello, resaltan en los fundamentos que al tratarse de un Servicio Público de pasajeros, es el Estado el que tiene el deber indelegable de velar por la seguridad de los transportados. En transporte no pueden prevalecer los intereses privados, por más que el servicio se preste de manera precaria, tanto en lo contractual, sus recorridos, frecuencias y modelos que circulan.

Teniendo en cuenta este marco y sus antecedentes, no resulta extraño que los colectivos que circulan por la ciudad no respeten las condiciones de seguridad. Hemos constatado en las unidades que circulan que no existe señalización de ventanillas con el correspondiente martillo y las que están señalizadas no cuentan con el martillo. En algunos coches no se detecto el matafuegos, y existe duda sobre el vencimiento de los que sí lo tienen. También hay que considerar que circulan coches con antigüedad de los años 80 y 90, que no cumplen las disposiciones técnicas mínimas sobre la prohibición de utilizar materiales inflamables.

No puede existir contemplación en situaciones que ponen en riesgo la seguridad y en consecuencia la vida de la gente. El Ejecutivo no puede desentenderse de este tema, "tiene la obligación de velar y garantizar la seguridad de las personas transportadas".

OF. DE PRENSA